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Seat e Iberdrola, de la mano en el desarrollo de coches eléctricos

MARTES, 25 DE SEPTIEMBRE DE 2018  
Seat e Iberdrola, de la mano en el desarrollo de coches eléctricos
26-ABRIL-2013
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Seat ha cerrado un acuerdo con Iberdrola por el que ha cedido uno de los vehículos de prueba eléctricos a la compañía eléctrica.  En concreto, la marca automovilística ha entregado un Altea XL Electric Ecomotive, el primer coche español cien por cien eléctrico.

En los próximos meses, está previsto que la energética también se ponga al volante de un híbrido enchufable, León TwinDrive Ecomotive, en el marco de este proyecto de colaboración. De esta manera, Iberdrola se adhiere a la segunda fase de pruebas de flota que Seat ha puesto en marcha para optimizar las prestaciones de los eléctricos.

El director comercial de Iberdrola, Aitor Moso, ha recibido el prototipo dinámico en la sede de la compañía energética en Madrid de manos del vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes. Moso ha señalado que esta iniciativa servirá a Iberdrola para conocer más a fondo el comportamiento de este tipo de vehículos. “De la mano de una empresa puntera e innovadora como es Seat, podremos dar nuevos avances para mejorar los sistemas de recarga de los coches eléctricos y continuar ofreciendo soluciones que contribuyan a hacer realidad la movilidad eléctrica, con modelos de negocio innovadores y sostenibles”.

Ramón Paredes ha señalado que la gestión sostenible de Iberdrola incide en el objetivo final de las pruebas piloto. “Por ello, su participación en la fase de evaluación fortalece el significado del proyecto de electromovilidad de Seat, que pretende contribuir a mejorar  la calidad del entorno a través de la movilidad sostenible y la reducción de emisiones de CO2”, añade.

Seis empleados de Iberdrola participarán voluntariamente en la prueba piloto, cada uno de ellos durante tres meses a lo largo de 2013. En este tiempo, el Centro Técnico de Seat recibirá información acerca de la velocidad, aceleración, estado de la batería o hábitos de recarga. Los datos técnicos, junto con las valoraciones y sensaciones personales de cada conductor, ayudarán a evaluar el rendimiento de los eléctricos y detectarán posibles áreas de mejora antes de iniciar la fabricación en serie.

 
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