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Diseñan una malla verde urbana para conectar el centro de Valencia con la huerta

VIERNES, 21 DE SEPTIEMBRE DE 2018  
Diseñan una malla verde urbana para conectar el centro de Valencia con la huerta
12-FEBRERO-2014
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Estudiantes de arquitectura de las universidades valencianas, orientados por los profesores de urbanismo de la Universidad CEU Cardenal Herrera y por técnicos de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente y del Ayuntamiento de Valencia, colaborarán en el diseño de una “malla verde urbana” para la ciudad de valenciana.

Su objetivo es crear una red de paseos, bulevares y alamedas que permitan conectar, a través de estas vías verdes para peatones y ciclistas, el centro histórico con el borde urbano norte de la ciudad, rodeado por la huerta.

Esta colaboración se ha presentado durante la celebración de la jornada “Infraestructura Verde Urbana Valencia 2014”, que ha tenido lugar en el Palacio de Colomina, sede del CEU en Valencia, y que ha sido inaugurada por el director general de Evaluación Ambiental y Territorial, Juan Giner.

De esta forma, el proyecto de colaboración entre técnicos, investigadores y estudiantes universitarios da continuidad a las propuestas ya planteadas en 2012 por alumnos de arquitectura de la universidad CEU-UCH para el centro histórico de la ciudad.

En equipos de trabajo, estos futuros arquitectos plantearon y expusieron al público ocho propuestas de “malla verde urbana” para permitir que peatones y ciclistas pudieran cruzar el centro histórico de Valencia en tan solo 15 minutos, utilizando vías verdes.

Por ello, el reto para este año es operar sobre los tejidos urbanos, que deben servir de enlace entre el centro de la ciudad y las áreas de borde urbano de la zona norte, que conforman el paisaje de la huerta de Valencia. Todas las propuestas tratarán de reconsiderar el reparto de espacios para el automóvil, el transporte público, la bicicleta y los peatones en la ciudad, de cara al futuro.

Objetivo de Movilidad sostenible

Según explican los profesores de urbanismo de la universidad CEU-UCH, José Luis Gisbert y Daniel Monleón, “la infraestructura verde integrará en el entorno urbano los conceptos de corredor, malla y conectividad, asociados a la movilidad blanda frente a la motorizada, recuperando antiguos elementos urbanos como paseos, bulevares y alamedas, en los que resulte más fácil potenciar la “paseabilidad” del espacio público y mejorar la calidad del medio urbano y de la vida de las personas”.

Con ello, se pretende promover una movilidad sostenible, fundamentalmente a pie o en bicicleta como medios de transporte no contaminantes, que contribuyan a reducir las emisiones y fomentan además la relación entre las personas en los espacios urbanos.

 
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