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Thales y Siemens, tecnología de vanguardia en la alta velocidad española

VIERNES, 23 DE FEBRERO DE 2018  
Thales y Siemens, tecnología de vanguardia en la alta velocidad española
09-DICIEMBRE-2014
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Redacción
@innovaspain

Thales España y la alemana Siemens se han adjudicado recientemente un contrato para la instalación de las tecnologías de control de tráfico, protección automática de los trenes, telecomunicaciones y seguridad del tramo de alta velocidad entre las localidades de Olmedo y Orense.

Así lo ha informado el consejo de administración de Adif Alta Velocidad, donde además se ha informado  que este será el consorcio de empresas que se encargará del mantenimiento de las infraestructuras por un período de veinte años, y por un importe que rondará los 512 millones de euros.

En este contexto, Siemens Rail Automation se encargará de instalar su solución de seguridad basada en el enclavamiento electrónico de última generación y tecnología asociada, control de tráfico centralizado, suministro de balizas, circuitos de vía y sistemas de videovigilancia y control de accesos. La compañía realizará también la modificación de las instalaciones existentes de tecnología Siemens en la línea convencional afectada por las obras.

Por su parte, Thales España procederá a la instalación del sistema de protección automática del tren “ERTMS Nivel 2”, que incorpora señales laterales luminosas de tecnología LED, contadores de ejes para la detección segura del tren, sensores de rueda y sistemas de telecomunicaciones fijos.

La instalación del ERTMS Nivel 2 en este tramo de 331 km permitirá alcanzar velocidades máximas  de hasta 350 km/h e importantes reducciones en los tiempos de viaje, haciendo posible la conexión de Galicia con el centro peninsular a través de una línea en alta velocidad en 2018.

En diciembre de 2007 entró en servicio el tramo Madrid-Valladolid, el primero de los que conforman la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, y en diciembre de 2011 se abrió a la explotación comercial el tramo Ourense-Santiago de Compostela-A Coruña. El tramo Olmedo-Orense completará el que será uno de los principales corredores de alta velocidad -el Norte-Noroeste- que unirá las comunidades de Galicia, Asturias, Cantabria, Castilla León y Madrid.

Thales España y Siemens Rail Automation cuentan con una amplia experiencia nacional e internacional en sistemas de seguridad para el ferrocarril en líneas de alta velocidad, convencionales y metropolitanas. Ambas compañías han desarrollado conjuntamente proyectos en diferentes líneas de alta velocidad españolas.

 
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