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Pegasus, el primer avión mexicano con tecnología propia, se presenta en FAMEX 2015

VIERNES, 21 DE SEPTIEMBRE DE 2018  



Pegasus, el primer avión mexicano con tecnología propia, se presenta en FAMEX 2015
30-04-2015
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Redacción Innovaspain
@Innovaspain

La empresa Oaxaca Aerospace ha presentado el prototipo de su Pegasus PE-210A, el primer avión mexicano de la era moderna desarrollado con tecnología propia, en el marco de la Feria Aeroespacial México (FAMEX) 2015.
 
Motivado por la idea de crear un avión con ingeniería moderna y totalmente diferente a lo que existe, Raúl Fernández, presidente Ejecutivo de Oaxaca Aerospace, y Rodrigo Fernández, gerente General de dicha compañía, se propusieron el reto de crear el avión Pegasus PE-210A. Para ello reunieron un equipo de ingenieros altamente calificados y utilizaron software de última generación –tanto para el diseño y modelado como para las simulaciones de comportamiento aerodinámico-.  

“Por buen camino”
En 2011, Oaxaca Aerospace comenzó con el desarrollo del proyecto, que concluyó a mediados de 2013. En ese año iniciaron las pruebas en pista. Para la revisión de los diferentes subsistemas del avión, la empresa trabaja con los expertos de TechBA Montreal.
 
"Nos ha servido mucho porque tenemos una opinión externa de personas con mucha experiencia en el ramo de la aeronáutica y con muchas bases técnicas; al revisar los cálculos y simulaciones hechas por nuestro equipo tenemos este respaldo para validar y confirmar que vamos por buen camino", explica Rodrigo Fernández.  

"Además del soporte técnico, con TechBA revisamos la parte de la planeación de las distintas etapas del desarrollo del prototipo, principalmente en la generación de proyectos para obtener el apoyo de los distintos programas de gobierno", añade el gerente de Oaxaca Aerospace.
 
Entre los principales clientes de Pegasus PE-210A, explica, se encuentran las fuerzas armadas y policías, tanto de México como de otros países de Latinoamérica, así como aficionados a la aviación y pilotos privados. La expectativa de la empresa es alcanzar una producción de al menos 12 aeronaves en 2019.

Factor innovador
De acuerdo con Fernández, entre las características que distinguen al Pegasus PE-210A de la oferta que actualmente existe en México y a nivel mundial, se encuentra la configuración de ala canard, la cabina de dos plazas en tándem con controles de mando en cada una, el asiento trasero –el cual se encuentra a diferente nivel que el delantero para mejorar la isóptica del copiloto– y la posibilidad que brinda para tener una visión de 300 grados verticales y 240 horizontales, hélice enductada y motor acrobático.
 
"La mayoría de las aeronaves que existen hoy en día son diseños que nacieron desde los años cincuenta, sólo se han modificado en cuestiones como la aviónica y motores más modernos, pero no han sufrido una modificación de raíz para hacerlos más eficientes y aerodinámicos –continúa-. La idea de Oaxaca Aerospace es hacer un avión innovador, totalmente diferente a lo existente y con ingeniería moderna, utilizando software y herramientas avanzadas”.

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